喜悅、興奮又有點(diǎn)緊張。此時(shí)，預(yù)計(jì)為期30天的年度檢修工作已即將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。忙碌了近一個(gè)月的檢修工作人員們，只盼能站好安全檢修的最后一班崗。

在此期間，他們以上心的態(tài)度，用心的行為和公心的標(biāo)準(zhǔn)，在公司上下營造出了濃厚的安全檢修氛圍，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展存蓄了遠(yuǎn)行力量。

上心·有心人就是干在平常

“每一環(huán)都很重要，缺一不可，哪怕一根細(xì)小的管線，在化工廠里也不能大意。”這是制油分廠焦化車間副班長楊全軍面對安全檢修最直觀的感受。

不同于以往開車時(shí)的“插空”切塔，或是出現(xiàn)個(gè)別問題維修個(gè)別問題，本次年度檢修工作的任務(wù)量、項(xiàng)目數(shù)、參與規(guī)模和等級標(biāo)準(zhǔn)都前所未有。這是一場真真正正、徹徹底底，立足企業(yè)當(dāng)前實(shí)際，又兼顧長遠(yuǎn)發(fā)展的檢修“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

“安全決定一切。”這是制油分廠儀表車間副主任杜巖在面對采訪時(shí)告訴我們的第一句話。

制氫車間作為制油分廠上承蘭炭造氣分廠和下游車間的第一道工序，程控閥是其中控制流量、壓力和流體溫度等參數(shù)的重要樞紐。杜巖和同伴們本次負(fù)責(zé)檢維修的正是制氫PSA提濃提純共三期的78臺程控閥。其中的危險(xiǎn)性介質(zhì)，不停車時(shí)無法做到隔離。一旦泄漏，或造成塔壓無法控制波動；或有引起火災(zāi)和人員中毒等重大安全隱患。本次停車檢修就是為了清除此類風(fēng)險(xiǎn)。

針對如何保障此項(xiàng)檢修任務(wù)的工藝安全，杜巖對此有著自己的見解。“每臺程控閥要換的O型圈就有近20條，如果要徹底維修，我們要把設(shè)備拆解到每顆螺絲。”他在介紹中對維修部位如數(shù)家珍，程控閥上下分幾層、每層有幾個(gè)圈，哪些是主要磨損部位，如何在檢修中化整為零等，這對能將儀器表里構(gòu)造“大卸十八塊”的杜巖來說并不算難事。

依靠對工藝和儀器的高度熟悉，杜巖和搭檔們的檢修工作進(jìn)行得十分順利。

與此同時(shí)，安全檢修能夠順利進(jìn)行的關(guān)鍵有時(shí)不僅在于了解細(xì)節(jié)，更在于對速度的把控。在檢修中，如果要確保管線中的腐蝕性介質(zhì)不泄漏，需要依賴工藝臨時(shí)封堵。此外，為了防止空氣進(jìn)入設(shè)備引發(fā)燃爆，杜巖說他們加班加點(diǎn)也必須以最快速度高質(zhì)量完成回裝——“安全維修的宗旨，就是在最短的時(shí)間內(nèi)做完一個(gè)閉環(huán)”。

“小心，你們不要站在起吊器下面！”采訪到一半的時(shí)候，現(xiàn)場的檢修人員大喊著相互提醒。安全是所有檢修工作人員都放在心上的事，這也是他們對現(xiàn)場情況高度重視的體現(xiàn)。長期的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)將“不干活沒有風(fēng)險(xiǎn)，干活就存在風(fēng)險(xiǎn)”的認(rèn)知植入他們的意識深處，所以諸如吊耳松了、角度高了……任何風(fēng)吹草動都會立即引起他們的注意。

汗水。烈日。塞北。檢修現(xiàn)場的光與塵在時(shí)間的額間浮動。大家埋著頭、彎著腰、側(cè)著背，只有叮叮當(dāng)當(dāng)或嗡嗡轟鳴是細(xì)致專注的托腔。

“文明檢修，一個(gè)是保證質(zhì)量，再一個(gè)是做到工完料凈場地清。”

“防護(hù)絕不能留死角。”

“職工生命重于泰山。”

……

檢修安全的保障，得益于他們繁忙工作中的留心和思考。能夠?qū)ζ椒残∈律l(fā)出自己的體會，自然也就成為了工作中的有心人。

盡小者大，積微者著。在年度檢修工作中，像杜巖和楊全軍一樣的有心人還有很多。他們的一言一行，既是檢修人員整體風(fēng)貌的最佳注腳，更是東鑫垣人樸素奮斗的立體縮影。

用心·向心力貴在并肩協(xié)力

30天，354項(xiàng)檢修任務(wù)。

240頁，十萬逾字的裝置檢修和開停車方案。

219頁，近九萬字，一稿又一稿的分廠檢修方案和項(xiàng)目計(jì)劃書。

……

安全檢修系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，離不開系統(tǒng)中每個(gè)細(xì)節(jié)的協(xié)作支持。這些數(shù)字和文字背后，是部門與部門、車間與車間、職工與職工為了安全檢修的反復(fù)推敲和思索。怎么做才有針對性？怎么準(zhǔn)備才能安全平穩(wěn)？怎么落實(shí)才能合理有效？安全停車狀態(tài)背后是經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)的支持，原則質(zhì)量目標(biāo)背后是一次又一次的嘗試、論證與再嘗試。

從8月22日開始，檢修工作已經(jīng)進(jìn)行了21天。科學(xué)合理的論證安排讓安全檢修工作得以持續(xù)高質(zhì)量進(jìn)行。

“不要求時(shí)間特別急，就要求一個(gè)維修質(zhì)量和安全。這是第一位，我們也是這樣去執(zhí)行的。”現(xiàn)場檢修人員的嚴(yán)格落實(shí)無疑給了前期工作最大程度的信任。

“從雷董事長的講話中我們能領(lǐng)略到新的戰(zhàn)略意圖。”制油分廠儀表車間主任李鵬偉告訴我們，在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，檢修和其他重要的生產(chǎn)經(jīng)營事項(xiàng)，現(xiàn)在的思路和戰(zhàn)略是在全面對標(biāo)集團(tuán)公司優(yōu)秀企業(yè)和行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿單位。

至于檢修中的安全保障到底應(yīng)該怎么做？要先從員工思維觀念上開始轉(zhuǎn)變。拿出案例共同學(xué)習(xí)，讓大伙一起進(jìn)步。特殊作業(yè)怎么保障現(xiàn)場安全？如何快速辨識風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)？置換合不合格，壓力卸沒卸完？吊裝作業(yè)增幅是多少，有多少噸要吊車，吊裝介質(zhì)是否毒有害、是否易燃易爆？在細(xì)節(jié)中反思，定期復(fù)盤梳理問題，為的就是要做到讓大家本身對安全有概念，同時(shí)更要在緊急時(shí)會處理，在日常中能識別。

“從自身做起，管好自己的責(zé)任區(qū)，堅(jiān)持‘我的地盤我做主，我的安全我做主’。”這是李鵬偉經(jīng)常在車間例會上傳達(dá)給伙伴們的觀念。每個(gè)人管好自己的小區(qū)域，耕好自己的“田”，就是給安全土壤進(jìn)行“精準(zhǔn)灌溉”。

說到管理安全“地盤”，李鵬偉看向了不遠(yuǎn)處的同伴們。“大家配合都還是挺默契的，畢竟都來公司8年了。”輕松的語調(diào)背后，活躍著無數(shù)在平凡崗位上默默堅(jiān)守的身影。8年不僅是一段時(shí)間或一串?dāng)?shù)字，還是一個(gè)個(gè)體、一名職工，對自身日復(fù)一日忙碌其中的事物的情感厚度。因?yàn)楣淌睾蛨?jiān)持，所以熱愛和熟稔。他們就像螺絲釘一樣，用韌勁兒啃下了一塊又一塊工藝、技術(shù)、生產(chǎn)的“硬骨頭”。

一分部署九分落實(shí)。據(jù)李鵬偉說，在大檢修過程中緊盯瓶頸問題和技術(shù)關(guān)捩——打通GDS系統(tǒng)通訊，完善SIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改，徹底消除DCS系統(tǒng)報(bào)警隱患，保證儀表自動化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行——將成為他和團(tuán)隊(duì)以“實(shí)現(xiàn)企業(yè)今后平穩(wěn)高效生產(chǎn)”為目標(biāo)，立足專業(yè)、全力以赴的首要任務(wù)。

李鵬偉們的通力配合不僅體現(xiàn)在行動上，還存在于考慮如何干工作的思路中。——“良好的安全理念和檢修效果在于通盤考慮，我們要做好兼顧‘上下左右’的溝通，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)。”這是李鵬偉工作多年的“心得體會”。

對上要明確目標(biāo)，對下要合理安排。工藝給檢修創(chuàng)造條件，調(diào)度負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)和置換節(jié)奏。“一左手，一右手，我們要對彼此有交代。”

說到底，在工作中看得見人，工作才能壓得實(shí)、干得好。基層一線中，一個(gè)個(gè)奮斗的身影以實(shí)干向心鑄魂，匯成企業(yè)遠(yuǎn)航的意志船帆。并肩而行把手頭上的工作做好，心就能扎扎實(shí)實(shí)地穩(wěn)下來。

公心·同心圓仍要持續(xù)發(fā)力

安全發(fā)展人人受益，更需人人參與。

習(xí)近平總書記指出：“安全生產(chǎn)是民生大事，一絲一毫不能放松，要以對人民極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，站在人民群眾的角度想問題，把重大風(fēng)險(xiǎn)隱患當(dāng)成事故來對待。”

防微杜漸，禁于未然。當(dāng)前，公司檢修中的消防、安全、環(huán)保工作始終貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，全面落實(shí)“區(qū)域責(zé)任制”“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人責(zé)任制”和車間主任第一責(zé)任制。確保檢修項(xiàng)目“日事日畢”，確保安全工作在每一個(gè)環(huán)節(jié)都不留“欠賬”。

蘭炭造氣分廠廠長姬彥飛向我們分享了分廠落實(shí)檢修安全責(zé)任的具體做法。

本次檢修，蘭炭造氣分廠共上報(bào)31個(gè)檢修項(xiàng)目，但其中實(shí)際包含小項(xiàng)要超過二百多項(xiàng)。姬彥飛、李海鵬等蘭炭造氣分廠管理層采用了統(tǒng)籌分類辦法，對檢修項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)梳理，按照風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)合并同類項(xiàng)。這樣的部署更看重任務(wù)劃分的質(zhì)量與科學(xué)程度，讓繁重的任務(wù)更容易理解，也讓高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)監(jiān)管部位更直觀清晰。

列好項(xiàng)目清單，明晰檢修內(nèi)容，統(tǒng)一施工節(jié)點(diǎn)，預(yù)估完成時(shí)間……既確保了當(dāng)天任務(wù)高質(zhì)量完成，又做到了準(zhǔn)確把握節(jié)點(diǎn)推進(jìn)總工程量。科學(xué)規(guī)劃讓人人有方向，安全有保障。

安全檢修責(zé)任要想落實(shí)，科學(xué)規(guī)劃是第一步，下一步就是要讓安全觀念在全體職工的思維層面扎下根，生發(fā)成行為習(xí)慣。姬彥飛說：“分廠現(xiàn)在更加重視對安全作業(yè)的學(xué)習(xí)、宣貫和培訓(xùn)，引導(dǎo)普通員工站在更高層面和角度上去思考安全問題。”從檢修項(xiàng)目的確定，到檢修方案的成型，再到整個(gè)檢修過程的監(jiān)管，原則就是將安全培訓(xùn)穿插進(jìn)檢修工作全過程。從檢修作業(yè)著裝、安全帽佩戴、動火作業(yè)票證填寫等細(xì)節(jié)處入手規(guī)范，為的是能確保檢修現(xiàn)場“無三違”。

“我們就是去做，堅(jiān)決將公司戰(zhàn)略目標(biāo)執(zhí)行落地。”在組織學(xué)習(xí)董事長雷宏春在大檢修動員會上的講話后，各分廠對今年的工作目標(biāo)和安全形勢都有了更加清晰的認(rèn)知——“現(xiàn)在要從粗放式走向規(guī)范式的細(xì)化管理。”“越是在內(nèi)外部壓力陡增和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，越是要守牢安全環(huán)保工作底線不動搖。”

夯實(shí)基礎(chǔ)，方能利于長遠(yuǎn)。本次年度檢修的目的就是為了消除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，徹底解決影響效能提升和制約生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)周期的“硬件”問題，為企業(yè)后續(xù)產(chǎn)業(yè)延伸轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全鑄牢地基。公司黨委書記、董事長雷宏春多次強(qiáng)調(diào)檢修安全的重要性，既是基于企業(yè)發(fā)展實(shí)際做出的科學(xué)判斷，更是將“人”放在了企業(yè)發(fā)展的核心位置。

檢修中安全、環(huán)保、進(jìn)度、質(zhì)量之間的關(guān)系如何平衡，關(guān)鍵在人；安全發(fā)展作為企業(yè)發(fā)展的核心要義能否壓實(shí)，關(guān)鍵也在人——要看領(lǐng)導(dǎo)干部能否和一線職工同甘苦，還要看機(jī)關(guān)處室能否為一線職工服好務(wù)，更要看公司上上下下能否為了同一個(gè)目標(biāo)持續(xù)發(fā)力——大家同做安全的管理者和踐行者，責(zé)任就能層層落實(shí)。

年度檢修是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的角力場和蓄力場，安全則是其中需要重點(diǎn)關(guān)注和持續(xù)發(fā)力的長跑項(xiàng)目。圓滿完成安全檢修任務(wù)不是終點(diǎn)，而是新期許、新奮斗的起點(diǎn)。以人為本的“三位一體”將為安全發(fā)展書寫高質(zhì)量答案：用公心定“圓心”，以善作為延“半徑”，所有人都在檢修中做有心人，用相互信任凝結(jié)成向心力，定能繪好東鑫垣安全可持續(xù)發(fā)展的同心圓。（黨群工作部：李雨欣）